Gravel Tro Breizh a lieu le sam. 1 mai 2027 à Lac de Trémelin, France. Le parcours principal fait 1300 km.
- Date
- sam. 1 mai 2027
- Départ
- Lac de Trémelin 🇫🇷
- Distance
- 1300 km
- Dénivelé
- 20 000 m
- Niveau
- Ouverte à tous
Votre plan de 27 semaines pour Gravel Tro Breizh
La phase Base démarre cette semaine. Conçu autour de votre forme et ajusté chaque jour selon son évolution ; associez le parcours et il prépare aussi les cols.
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La Gravel Tro Breizh est un événement de bikepacking d'ultra-distance tout-terrain, entièrement auto-suffisant, à travers la Bretagne, couvrant environ 1 300 km depuis le Lac de Trémelin et autorisant les vélos de gravel, monstercross ou de montagne.
Ce que cette course exige
Cette randonnée tout-terrain auto-suffisante de 1 300 km avec 20 000 m de dénivelé positif exige une puissance soutenue, une endurance en montée et la capacité de gérer l'effort et l'alimentation sur plusieurs jours. La longue distance rend le rythme et la durabilité essentiels pour terminer.
Endurance en montée
Le parcours présente 20 000 m de dénivelé positif sur 1 300 km. Les cyclistes doivent soutenir l'effort en montée tout en préservant leur énergie pour la distance restante.
Durabilité tout-terrain
L'événement est décrit comme tout-terrain et autorise les vélos de gravel, monstercross ou de montagne. Les cyclistes doivent tolérer la conduite prolongée sur terrain non goudronné, bien que les conditions spécifiques de surface ne soient pas indiquées.
Rythme sur plusieurs jours
Avec 1 300 km, il s'agit d'une course d'ultra-distance qui durera probablement plusieurs jours. La gestion de l'effort et de la récupération sur cette durée est essentielle.
Gestion auto-suffisante
L'événement est entièrement auto-suffisant, les cyclistes doivent donc gérer leurs propres besoins pendant la course sans aucun soutien fourni par l'organisation.
Étant donné que cette randonnée durera probablement plusieurs jours, prévoyez de consommer environ 60 à 90 g de glucides par heure pendant que vous roulez, en ajustant selon ce que vous pouvez tolérer.
Temps d'arrivée estimés
Des estimations par niveau, pas des promesses. Votre propre temps dépend de votre forme du jour.
Votre route vers le jour J
Le jour J de Gravel Tro Breizh approche dans 27 semaines. Voici comment un coach répartirait ce temps. La première phase commence maintenant.
01Base15 semaines · 25 oct. 2026 – 6 févr. 2027
Fondation aérobie : essentiellement du travail d'endurance régulier qui développe le moteur aérobie et la robustesse sur laquelle les phases suivantes s'appuient.
02Développement6 semaines · 7 févr. 2027 – 20 mars 2027
Surcharge progressive : la charge d'entraînement grimpe par vagues, avec des semaines plus dures empilées sur la base et des semaines de récupération planifiées qui laissent les gains s'installer.
03Pic3 semaines · 21 mars 2027 – 10 avr. 2027
Les semaines les plus dures du plan : une intensité spécifique à la course, à charge d'entraînement quasi maximale, pour affiner précisément ce que cette course exige.
04Affûtage2 semaines · 11 avr. 2027 – 24 avr. 2027
Le volume baisse mais l'intensité reste : des efforts courts et intenses maintiennent les jambes en éveil pendant que la fatigue s'évacue.
05Semaine de course1 semaine · 25 avr. 2027 – 1 mai 2027
Activations, repos et logistique. Le travail est fait, l'objectif maintenant est d'arriver frais.
Questions fréquentes
Quand a lieu Gravel Tro Breizh ?
Gravel Tro Breizh a lieu le sam. 1 mai 2027 à Lac de Trémelin, France.
Quelle est la durée de Gravel Tro Breizh ?
Le parcours principal fait 1300 km.
Qu'exige Gravel Tro Breizh ?
Cette randonnée tout-terrain auto-suffisante de 1 300 km avec 20 000 m de dénivelé positif exige une puissance soutenue, une endurance en montée et la capacité de gérer l'effort et l'alimentation sur plusieurs jours. La longue distance rend le rythme et la durabilité essentiels pour terminer.
Combien de dénivelé compte Gravel Tro Breizh ?
Gravel Tro Breizh compte 20 000 m de dénivelé.
À qui s'adresse Gravel Tro Breizh ?
Gravel Tro Breizh est ouverte à tous les participants.
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